top of page

תכנון תפעולי

מהי בעיית תכנון תפעולי?

פתרון בעיית תכנון תפעולי לרכבות מציע מגוון אפשרויות כמעט אינסופי, כמו הסעת 10,000 נוסעים בשעה מאזור א' ל-ב' באמצעות רכבות ישירות או מאספות, במסלולים שונים ובתדירויות שונות.

איך פותרים בעיית תכנון תפעולי?

הגעה לפתרון יעיל לבעיית תכנון תפעולי דורשת הבנה מעמיקה של כל מרכיבי מערכת תפעול הרכבת וניסיון מעשי בתפעול רכבות, כדי לענות על מטרות השירות ולמצוא פתרון מיטבי תחת אילוצים שונים.

השירותים שלנו

בתחום התכנון התפעולי חברת INT.TRANS מתמחה במתן פתרונות יעילים בכל היבטי תפעולי הרכבות:

  • ניתוחים לקביעת כמות ציוד נייד נדרש – עלות ציוד הנייד הרכבתי הינה מרכיב מהותי בעלויות ההון וכן בעלויות התפעול ותחזוקה השוטפות. ניתוח נכון של כמות ציוד הנייד הנדרש יתאים את היצע הקרונות בתפעול לביקוש הנוסעים. מחד, כמות הקרונות בשעות השיא תהיה מספקת, ומאידך, ייעשה שימוש מושכל בכמות הנייד כדי שרכבות לא יופעלו עם קרונות ריקים בשעות השפל.

​​

  • ניתוח צווארי בקבוק מסילתיים במטרה להגיע לקיבולת אופטימאלית של רשת המסילות.

​​

  • השוואת חלופות למיקום מתחם לתפעול ותחזוקה, מיקום לדיור רכבות. נסיעות הסרק של מערכי הרכבת מ/אל המתחם צריכות להיות מינימליות. צורת שטח המתחם וגודל השטח צריכים להתאים לצרכי התפעול, התחזוקה ועוד.

​​

  • כיצד להגדיל את דיוק הרכבות ולשפר את איכות השירות?

​​

  • ניהול תנועת הרכבות בצורה יעילה עם קבלת החלטות מושכלת בזמן אמת ובתנאי לחץ.

​​

  • כמות עמדות עבודה במרכז בקרה ושליטה, תחומי אחריות של כל בעל תפקיד במרכז.

​​

  • תוכנית לתפעול הרכבת במצבים מיוחדים, מצבי חירום, תפעול חלקי של המערכת הרכבתית.

ניתוח ותכנון תפעולי מקצועי מביא תוצאות מדהימות:

Annual Passenger Growth Israel Railways גידול בכמות הנוסעים השנתית ברכבת ישראל
bottom of page